トマシュ・ヤクボウスキ
この論文では、コールドチェーン維持の観点から、監視システムに応じて、肉製品を輸送する車両の冷却室内の空気温度変化を分析します。この研究は、2014年から2015年にかけてマウォポルスカ地域で実施されました。研究対象は、豚の購入、屠殺、豚の死体の解体、そして肉製品の輸送を主な専門とする食品ビジネスでした。研究は、輸送される食品の健康上の安全性を決定する重要なプロセスとしての製品輸送に焦点を当てました。空気温度監視システムのパフォーマンスは、3台の車両の冷却室内で3回の走行中に分析されました。貨物室内の空気温度の監視は、60秒間隔でデータロガーを備えた認定されたワイヤレスの自律型メーターを使用して実行されました。車両の冷却室内には、熱電対センサー(KタイプとJタイプ)とPt-1000サーミスターに基づく温度変化を監視するシステムが設置されました。監視システムの 1 つには、冷却チャンバー内に 4 つの温度センサー (チャンバーの中央、蒸発器からの空気の入口と出口、製品温度) と 4 つの双安定信号 (側面ドアと後部ドアの開放、冷却ユニットの凍結解除と動作) が備えられていました。テストの結果によると、分析された実験の組み合わせ (車両、ルート、監視システムを考慮) のいずれにおいても、記録された温度によってコールド チェーンが中断されることはありませんでした。Pt-1000 サーミスターを使用した監視システムによって記録された測定温度の値は、K 型および J 型熱電対に基づく監視システムと比較して、大きな違いが見られました。