コジョ・アッタ・アイキンス & ギルバート・センヨ・アクデ
ガーナのブロング・アハフォ地方プル県の農業生産の大部分は、県都から離れた農村地域で行われています。このため、生産された作物を市場センターに運ぶには、十分に発達したインフラと輸送手段が必要です。この調査は、プル県の農民、仲買人、市場の女性による農産物の輸送に対する三輪バイクの導入の影響を評価することを目的としました。現在、約97%の農民と仲買人が収穫後24時間以内に輸送手段を利用できるようになっていますが、三輪バイクの導入前は50%でした。また、輸送に1時間未満しかかけない人が40.7%増加し、1~2時間かける人は28.4%減少しました。回答者の約33倍が、より多くの農産物を輸送できるようになりました。また、すべての損失事故が大幅に減少したことも判明しました。以前の状況と比較すると、回答者の 450% 以上が農場で損失を被っていない一方で、盗難、山火事、動物の破壊、物理的損傷による損失の発生はすべて 78% 以上減少しました。回答者の約 94% は、モーター三輪車の導入により、農産物の輸送に費やしていた費用を大幅に節約できるようになりました。