Lin Zhang JI、Dao Lai CHENG、Chui Jie YI、HongYu Yao
コックピットボイスレコーダー(CVR)によって記録されたコックピットボイス(音)の特性は、墜落した航空機の事故原因を調査する上で重要な証拠です。CVRのコックピットボイスを通じて墜落した航空機の原因を調査および診断するために、この論文では次のようないくつかの分析が行われます。まず、研究所のAdobe Testoutサウンドソフトウェアで聴取および認識することにより、コックピットボイスの一般的な原因の兆候(風せん音、地表音警告、離陸タイプの音警告、アラームなど)を取得および整理します。次に、これらの背景音の特性は、フーリエ変換 (FT)、ウェーブレット変換 (WT) などの信号分析手法によって抽出されます。これらの手法により、周波数値、ゴースト密度、周波数ライン数などの固有の特性が抽出されます。3 番目に、論文の重要な側面として、偶発的なガイドラインと問題ツリー標準に焦点を当て、コックピット音声の推定またはさまざまな背景ヒントのこれらの固有の特性を識別および分析するために適用します。また、いくつかの利用可能な結果が最終的に得られます。これらすべての上記の調査を通じて、飛行事故の原因と調査を正確に把握し、飛行事故を分析するのに適した新しい分析および診断手法が開発されました。すべての調査と決定には、飛行事故の調査と発見、および飛行の安全性の確保のための特定の目的があります。CVR とフライト データ レコーダー (FDR) はどちらも、現在のビジネス フライト プレーンの基本的な航空機装備である航空機ブラック ボックス (図 1) [1] で構成されています。コックピットボイスレコーダー(CVR)は、飛行中のさまざまな種類の音を記録し、専門的にはコックピットボイスと呼ばれています。コックピットボイスは主に音声信号によって構成され、設計では通常コックピットサウンドデータと呼ばれます。調査によると、コックピットボイスは、音声(音声)、騒音、背景音の3つに細かく分類されることがよくあります。さまざまな背景音の周波数は異なり、周波数範囲は150Hzから6800Hzの範囲にあり、このような広い周波数範囲を分析するのは困難です。同時に、周波数特性はさまざまな背景音の重要な特徴です。飛行機の飛行の安全性と直接関連する飛行事故や出来事の調査では、背景音のさまざまな特性を取得して正確に分析することが重要です。コックピット音声、特に周波数特性に関する重要なデータを取得するために、いくつかの分析方法が使用されます(飛行および事故調査の専門家の経験、または彼らの耳、または他の機器を通じてなど)。これらは、航空機事故の原因を調査する従来の方法です。ただし、コックピット音声の不規則性のため、コックピット音声の一部は従来の方法では「認識」または認識されません。最近では、一部の高度な音声信号処理、コンピューター音声技術、および物理信号処理技術を使用して、コックピット音声の一部を抽出、解読し、コックピット音声のさまざまな特性を取得します。推定されるコックピット音声を識別するために、コックピット音声特性を洗練、調査、および決定するさまざまな方法によって、飛行事故を正確に判断することが重要です。コックピット音声を調査および分析するために、この論文では、アナリストが次のように作成されています。1)コックピット音声の一般的な背景のヒントを取得して整理します。2)一般的な背景音の特性を分類します。3)コックピット音声の大まかなまたは異なる一般的な背景のヒントを特定して分析します。