宇宙生物学とアウトリーチのジャーナル

概要

多分野にわたる軌道最適化のための非排他的フレームワーク

クリス・ヴォーン・バレル

航空燃料の消費と環境への排出を削減するには、設計の改良、技術の進歩、高度なプロジェクトが重要な役割を担っています。現在、いくつかの組織が、航空活動の環境への影響と環境への配慮を削減するための最適な技術や方針を特定することを主な目標とする大規模なネットワーク拡張に取り組みを集中させています。この論文では、クリーン スカイ プロジェクトの一環として開発された、GATAC (ATM 制約下のグリーン航空機軌道) と呼ばれる多分野にわたる最適化システムが、よりクリーンで静かな航空ルートの可能性を特定する機能について説明します。このシステムの主な目的は、一連の特定のモデルを統合し、事前に設定された運用上および環境上の要件に従って、飛行ルートの多目的最適化を実行することです。この調査で検討されたモデルには、航空機性能モデル、エンジン性能シミュレーション モデル、蒸気排出モデルが含まれます。この論文ではさらに、方向改善活動が基本的なレベルで達成する燃料利用、飛行時間、および NOx 排出量の間の妥協点を示す実験の結果についても説明しています。