応用機械工学ジャーナル

概要

マレーシア工科大学における高性能低速風洞を用いた空力特性の測定

別名モフド・ヌール、シュハイミ・マンソール

この論文では、2001年の初稼働から2012年までのマレーシア工科大学（UTM-LST）の低速風洞施設の利用能力と活動について説明します。この研究所は、マレーシアの発展途上航空産業の教育、研究、産業ニーズを満たすように設置されています。風洞は高品質の気流を誇り、最高時速288 kmを実現できます。UTM-LSTは、航空機、自動車、土木構造物や建物、船舶、海洋構造物など、幅広い試験の経験があります。風洞には主に、粒子画像流速測定（PIV）、圧力測定、力測定、定温風速計（CTA）などの流れ可視化設備が装備されています。この設備では、揚力と抗力、航空機の静的安定性と制御導関数の測定など、主要な空力パラメータのほとんどを測定できます。自動車の抗力、下降力、横風安定性の測定、土木構造物への風荷重の測定も可能です。風洞測定と数値流体力学 (CFD) を使用した数値シミュレーションとの相関関係は、特に非定常空気力学に関連して、ますます要求が厳しくなってきています。現在、ヘリコプターのローター後流、自動車の後流乱流、振動翼などの非定常空気力学に関する研究は要求が厳しく、現在の施設のアップグレードが必要です。