応用機械工学ジャーナル

概要

ディスククラッチとブレーキの熱弾性不安定性に対する摂動法の実装

イ・ユンボ

熱弾性不安定性(TEI) は、自動車のブレーキやクラッチなどの高速回転装置に見られる現象です
。摩擦熱が発生すると、熱伝達と熱
膨張の相互作用が不安定になり、摩擦面に高温領域が発生します。システムが急速に成長する温度場を生成する条件を予測するために、摂動法と有限要素法を組み合わせて固有値方程式を解き、主要モードの安定境界から動作速度の臨界値を決定します。この方法は、自動車産業におけるブレーキとクラッチの設計と最適化に有効であることがわかっています。