概要

改良型コンデンサーチューブの熱伝達特性評価;試験装置の開発設計を利用した従来型との比較

A. カレンダー、T. ガラル、A. アル サフタウィ、M. ゼダン、SS カラール、R. エルシアティ

MSF プラントにおける熱メカニズム強化の実現可能性を推定するために、従来型との熱伝達特性評価に強化チューブ テスト装置を採用しました。実際の塩水を使用して、流速が汚れパターンに与える影響と、チューブ径がその動作に与える影響を調べます。流速 0.1、0.1645、0.2398 m/s で、異なるチューブ径 19.05、23、29.5 に真水と実際の塩水を適用したときの、平滑チューブと波形チューブの両方の実験結果について説明します。装置 (A) は、コンポーネントによって問題が発生したため、再設計する必要があります。以前のテスト装置で明らかになった問題点については、新しい装置の組み立てにおいて慎重に考慮されています。変更されたセットアップ設備には、前述の障害を最小限に抑えるように装備された蒸気コンデンサーの新しい構成設計が含まれ、関連する問題の解体に伴い直面しました。循環ポンプ、ボイラー、流量計とその取り付け場所、テスト対象のチューブ特性の注意深い識別、塩水と淡水の特性の賢明な区別、リグ内の均一な蒸気温度分布の作成、2相流の生成の防止、実際の淡水化プラットフォームの実際の状況をシミュレートします。この設計されたテストリグ(B)で使用される連続実験実行時間は160時間です。冷却液が流れる2つの水平に取り付けられたチューブが使用されます。波形チューブと平滑チューブは、両方のテスト条件を統一するために一度に検査されます。この研究は、淡水と塩水という2つの異なる冷却剤について実行されます。波形チューブと平滑チューブの両方に対する汚れの影響、実験データに対するチューブ直径と冷却剤の流速の変化を調べます。結果は、以下の形式で提供されます。異なる流速での両チューブの淡水および塩水による総熱伝達係数と時間の関係、選択されたさまざまなチューブ径での臨界冷却剤流速での両チューブの塩水による総熱伝達係数と時間の関係、臨界流速でのコルゲート チューブと平滑チューブの両方に対する淡水とチューブ径による総熱伝達係数の漸近値、選択された臨界チューブ径でのコルゲート チューブと平滑チューブの両方に対する塩水と冷却剤流速による総熱伝達係数の漸近値、およびチューブ径 23 mm、冷却剤流速 0.1 m/s を使用した場合のチューブ汚れ抵抗と時間の関係。全体的に見ると、この調査は有用な相関関係を提供する点で重要です。調査対象のチューブ径が大きくなると、流速が増加すると、漸近的な総熱伝達係数のより高い値を達成することが期待されます。

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