ジェイコブ・オルウォイエ
運輸は、ターミナル(駐車場、車庫、駅、港、空港)と中継地点(バス停、駅、貨物ヤード)がある輸送ネットワーク(道路、鉄道、水路、航空路)上で、さまざまな移動手段(徒歩、自転車、バス、路面電車、電車、フェリー、タクシー、自動車、トラック、船、航空機、パイプライン)を使用して、人や物資の移動を扱います。病原体は、以前よりも速く、遠く、大量に移動できるようになりました。近年、人身売買は現代の奴隷制の一形態、人間の安全に対する脅威、そして現代の最大の人権問題の 1 つとして認識されています。人身売買は世界規模の人道的損失である可能性がありますが、この問題に関する定量的な分析はほとんど存在せず、感染症の調査と制御は、長い間数学的モデリングによって支援されてきた複雑な事業です。さらに、人身売買の蔓延を測定することは困難です。しかし、多くの国際機関は、人身売買業者が人身売買被害者の大半を国から国へ移動させることなく搾取していると推定しています。上記の議論から、国境内または国境を越えて人々を登録して移送する行為が試みられます。HIV/AIDSプログラムは、病気が進行しているために進行しています。商業的性的搾取(CSE)の人身売買被害者のHIVリスク行動の有病率と予測因子の離散選択モデル化。この論文は、理論的応用が政策立案者が人身売買対策の取り組みをより適切にターゲットするのに役立つ可能性があると結論付けています。