リモートセンシングとGISのジャーナル

概要

燃料およびガソリンスタンド分布の地理空間分析：ガーナ、クマシにおけるガソリンスタンド設置のコンプライアンスと公衆衛生および安全への影響の評価

リチャード・ボアドゥ・アントウィ*、スティーヴン・オカイ、ジョナサン・クエイ＝バラード、エレン・アーマン・オズグヴェン

この論文では、ガーナのクマシ都市圏にあるさまざまな燃料スタンドとガソリンスタンドの位置が、環境保護庁 (EPA)、クマシ都市議会、都市および国土計画局によって設定された基準に照らして地理空間的に分析されました。燃料スタンドとガソリンスタンドの位置を把握するために、全地球測位システム Garmin 62S が使用され、クマシの境界シェープファイル、道路シェープファイル、デジタル標高モデル (DEM) は、クマシ都市議会および土地委員会の測量地図作成部から取得されました。ガソリンスタンドと燃料スタンドの空間位置は、ArcGIS 10.3.1 の ArcMap 環境の WGS84 座標系でクマシの地図に統合されました。すべての分析は、ソフトウェアで利用可能な空間統計、空間分析、および近接ツールを使用して ArcMap 環境で実行されました。調査結果によると、調査対象地域にある 153 の燃料スタンドとガソリンスタンドのうち、86% は独立系販売業者が所有し、14% は政府が所有しています。燃料スタンドの69%とガソリンスタンドの36%は、道路の同じ側または道路を挟んだ反対側にある他のスタンドまでの最低距離が500メートルと1,000メートルという基準を満たしていませんでした。さらに、スタンドの14%は道路までの最低距離100メートルという要件を満たしていませんでした。燃料スタンドの39%とガソリンスタンドの67%は、市内の公共機関に有害な影響を与える重要なエリアに建設されました。一般的に、燃料スタンド/ガソリンスタンドの18%はEPAの要件をすべて満たし、51%は1つの要件のみを満たし、24%は2つの要件を満たし、7%は3つの要件をすべて満たしていませんでした。そのうち16%は標高が非常に低いエリアに位置しており、流出水の影響を受け、浸水する可能性があります。記録された41の保健センターのうち21%は、燃料スタンド/ガソリンスタンドの不適切な立地の影響を受けていました。記録されている 41 の保健センターのうち 37 か所と 4 つの消防署のうち 3 か所は、これらのステーションに近接しており、緊急事態に対応できる状態にあります。この調査の結果は、規制当局がステーションの設置場所と、EPA の要件への準拠方法をより厳しく検討し、それに応じて対応する必要があることを明確に示しています。