スネハ V パワデ
インドの鉄道システムは、輸送において重要な役割を果たしています。
さまざまなコンポーネントの耐用年数を延ばし、信頼性を高めることは、常に重要な問題と見なされています。研究のコンポーネントは、インドの
中央鉄道、アジャニ ナグプール MS の電気機関車庫から入手しました。現在の研究では、トラクション リンクのコンポーネントの 1 つ (ピボット ハウジング) の故障を
慎重に調査します。この論文では、
破損荷重を予測し、最大
破損強度を決定するピボット ハウジング アセンブリの理論および有限要素解析 (FEA) の結果を示します。これらの研究の重要な結果には、ピボット ハウジングの曲げ強度の向上が含まれます。
測定された応力は、理論結果とよく一致しました。追加の洞察を得るために、有限要素
解析の結果を示し、両方と比較します。