石油および環境バイオテクノロジージャーナル

概要

米ぬか油メチルエステル（RBOME）とココナッツ殻由来の発生源ガス導入で作動するデュアルフューエル（DF）エンジンの性能に対するターボチャージの影響

ナタラージャ KM、バナプルマス NR、ヤリワル VS、マナヴェンドラ G、アクシャイ PM、チェタン クルカルニ

発生ガスで稼働するディーゼル/バイオディーゼルデュアル燃料エンジンは、ガスエネルギー含有量の低下と容積効率の低下により、20～30%の出力低下を被ります。デュアル燃料 (DF) エンジンのこれらの欠点は、改造されたディーゼルエンジンに適合した適切なターボチャージャー (TC) を使用することで克服できます。ターボチャージャーのコンセプトは、DF エンジンの排出量を抑えながら性能を大幅に向上させる魅力的なソリューションです。これを考慮して、米ぬか油のバイオディーゼルとココナッツ殻誘導から得られる発生ガスを使用して DF モードで稼働する TC を装備したディーゼルエンジンの包括的な実験研究が行われました。この研究から、DF エンジンは、2.96 kW (80% 負荷) で稼働する通常吸気 (NA) DF エンジンと比較して、3.33 kW (最大 90% 負荷) のより高い負荷で稼働できることが観察されました。結果は、ターボチャージャーにより、高負荷時の TCDF のパフォーマンスが向上し、最大ブレーキ熱効率が 22.5% になり、NADF エンジンと比較して煙、HC、CO の排出量が 10 ～ 25% 削減されることを示しました。