石油および環境バイオテクノロジージャーナル

概要

米ぬか油メチルエステルと発生ガスで作動するデュアル燃料エンジンの性能に対する燃焼室形状の影響

ナタラジ・カシプラ1、バナプルマス NR 2*、ナガラジ AM 3およびヤリワル VS 4

燃焼室の形状は、燃焼プロセスと燃焼室内で起こる排出メカニズムを制御する上で重要な役割を果たします。理想的な燃焼室を実現するには、排出基準を満たすための設備が不可欠です。この文脈で、米ぬか油メチルエステル (ROME) とココナッツ殻由来の発生源ガスを使用してデュアル燃料モードで動作する単気筒 4 ストローク直噴ディーゼルエンジンの実験調査が行われました。ROME はパイロット噴射燃料として使用され、より高い圧縮比にさらされると発生源ガスと空気の混合物に点火します。本研究では、既存のディーゼルエンジンと同じ圧縮比を維持しながら、さまざまな燃焼室の形状を設計および開発しました。エンジンは半球形燃焼室 (HCC) の形状を使用しています。デュアル燃料エンジンの性能に対する他の燃焼室の形状の影響を調査するために、円筒形 (CCC)、台形 (TrCC)、およびトロイダル燃焼室 (TCC) の形状が使用されました。出力、トルク、燃料消費量、排気温度などのさまざまなエンジンパラメータ、熱発生率、着火遅れ、燃焼期間などの燃焼パラメータ、煙の不透明度、炭化水素、CO、NOxなどの排気ガス排出量を測定しました。結果は、TCC 形状により、テストされた他の形状と比較して排出量が減少し、全体的なパフォーマンスが向上したことを明らかにしました。総炭化水素排出量 (THC) と一酸化炭素 (CO) も、テストされた他の燃焼室と比較して大幅に減少しました。結果は、排気ガス排出量の改善に関して、より多くの情報が肯定的である可能性があることを明らかにしたものです。それでも、この作業の結果として、TCC について肯定的な結論がいくつか得られました。