応用機械工学ジャーナル

概要

アラビア海用テンションレッグプラットフォームコラムの設計と解析

ラティフU

ボート、船舶、石油掘削装置などの海洋構造物は、継続的な波の負荷を受けています。これらの波は構造物に圧力をかけ、その結果、構造物に応力が生じます。これらの波はあらゆる方向から構造物に衝突する可能性があり、海洋構造物の形状がかなり複雑なため、波によって発生する圧力を解析的に計算することは非常に困難です。衝突する波によって引き起こされる圧力とそれに伴う応力および座屈は構造物に有害であり、破損につながる可能性があります。上記のシナリオを考慮して、海洋石油プラットフォームの柱は、アラビア海のハリケーン履歴に基づいて設計されました。柱の設計時には、通常および最悪の海域環境条件が考慮され、その後の解析は、この研究における応力および座屈に基づいて行われました。構造物を解析した後、海洋柱の設計は特定の海域状態に対して安全であることがわかりました。安全率 (fos) は、通常条件と最悪の条件でそれぞれ 1.90 と 1.77 でした。圧力は波の周波数の増加とともに減少し、波の振幅の増加とともに増加しました。さらに、抽出の座屈モードは 1.23 ～ 1.59 の範囲でした。