海岸地帯管理ジャーナル

概要

西アフリカ貿易回廊におけるマルチモーダル輸送の課題

チネダム・オニェメチ

この研究は、世界で最も混雑する港の港湾サプライチェーンシステムを改善するために現代に適用されている複合輸送改善モデルを調査し、西アフリカの港湾、特に明らかに混雑しているラゴス港がこれらの改善モデルからどのような恩恵を受けることができるかを評価します。陸側、海側、デジタルテクノロジービジネスエコシステムなど、港湾運営の推進要因のさまざまな側面が考慮されました。ナイジェリア中央政府の港湾サブセクターの開発活動の評価が分析され、批判されました。調査結果によると、物流とサプライチェーンの改善モデルを考慮しない開発システムでは、限られた開発しか達成できません。これまでの研究でナイジェリアの貨物輸送と旅客輸送の開発モデルを評価し、さまざまなモード間の連携が欠如していることが判明したため、道路、鉄道、はしけ輸送の代替手段をリンクする複合輸送開発オプションが提案されました。この研究の焦点は、現在浚渫されているが利用されていないニジェール川の機能を再活性化する方法を提案するだけでなく、道路と鉄道の両方の輸送代替手段を組み込んだ複合輸送代替手段の設計を進めています。このモデルをすでに適用している国の国際的なベストプラクティスが適用されました。この研究から、貨物スループットがナイジェリア経済から抽出した他の 2 つの変数、つまり消費者物価指数と国内総生産に依存することを説明する多項ロジット モデルに基づくモデルが構築されました。多項ロジット モデルに基づくと、変数である国内総生産に指数関数的な増加が見られました。この調査結果に基づき、ナイジェリアの西アフリカ経済はマルチモーダル化を進めるよう勧告されました。