Pengyun Xu、Haiyong Jiang、Xiaoshun Zhao
排気管はガソリンエンジンの重要な部分です。その構造と性能はエンジン出力、経済性、排出ガスに直接影響を及ぼし、マルチバルブエンジン開発の重要な技術の1つです。1.5Lガソリンエンジン排気管の理論設計をテストするために、Solidworks Flowシミュレーションを使用して排気管を分析しました。三元触媒コンバータと酸素センサー付近の位置の圧力と速度を選択的に分析しました。CFDシミュレーションの結果、内部の流れは層流状態であり、センサーの位置は適切であることがわかりました。設計は合理的であり、設計目標を達成できます。