法医学バイオメカニクスジャーナル

概要

単独バイク事故のバイオメカニクス

ジョン・D・ロイド

オートバイ事故では、オートバイとライダーは通常独立し、それぞれが独自の経路をたどって最終的に停止します。その結果、オートバイ事故の生体力学的分析は複雑です。オートバイ事故に関連するライダーの運動学を評価するための生体力学的モデルが提示されています。これは、このようなイベントの分析に携わる法医学者にとって重要となる可能性があります。このモデルは、サイクリング、馬術スポーツ、スキー、スケート、ランニングなどの他の活動にも適用できます。ライダーがオートバイから放り出されるメカニズムと、抗力要因がオートバイとライダーに個別にどのように影響するかを理解することがまず重要です。次に、ライダーの人体測定と姿勢を考慮してライダーの軌道を決定し、その結果を使用して、線形および角度成分の関数として衝突速度を導きます。提示されたモデルを単一のオートバイが関与する衝突に適用する方法を示すケーススタディが提示されます。