カン・デニズマン*とエリック・パリッシュ
アラバマ州からフロリダ州まで、フロリダ州の非常に脆弱でほとんど覆われていないカルスト地形を通って天然ガスを輸送するためのサバル・トレイル・パイプラインと呼ばれるパイプラインを敷設することが提案されています。パイプラインの構造的完全性と、特にフロリダ州帯水層の地下水質など環境への潜在的な影響について、かなりの懸念があります。本研究では、地理情報システムを使用して、提案されたトレイルルートのカルスト地形の範囲を調査し、カルスト地形の発達が著しく少ない 2 つの新しい代替ルートを提案しています。提案されたサバル・トレイルのルートから 5 km 以内の平均窪地密度は、1 km 2 あたり 5.2 窪地で、空間被覆率は 12.2% です。代替ルート内の窪地の密度は、1 km 2あたり 2.1 窪地と大幅に低く、空間被覆率は 5.7% とはるかに小さくなっています。ルートは、交差する土地被覆カテゴリに関しても比較されました。