ヴィカス・サフとサルベシュ・クマール
本論文では、タグチテクニックを使用して 15 パーセントの炭化ケイ素を使用したアルミニウム - 炭化ケイ素複合材料で実施したテストの結果を紹介します。この実験は、複合材料の重量に対して 15 パーセントの SiC の摩耗除去率と摩擦係数の最適パラメータを決定するためにこの複合材料で実施されました。実験では、最初に耐摩耗性と摩擦係数の最適値が得られる入力値が特定され、特定後、値を数式に入れて理論計算値を見つけ、次に実験を実行して確認テストを行い、理論計算値が実験的に実現可能かどうかを確認し、与えられた値と計算値を比較しました。実験計画の目的は、最小の摩耗率と摩擦係数を達成するために摩耗プロセスに影響を与える重要な要因と要因の組み合わせを見つけることです。実験は、滑り速度、適用された荷重、および滑り距離の影響を関連付けることを目的として、直交表に基づいて開発されました。これらの設計パラメータは、複合材料の性能に影響を与え、それを決定するプロセスの明確で本質的な特徴です。