バゲリ MR、セイフ MS、メディギホリ H
本論文では、キャビテーション トンネルで実施した実験により、5 枚ブレード プロペラのキャビテーションの発生と発達の条件について検討しました。コーティングなしおよびコーティングありのプロペラについて、さまざまな動作条件でプロペラの騒音を測定し、また、シリコン ファウル リリース (FR) コーティングである Inter Sleek 700 (IS700) がキャビテーション トンネル内の船舶用プロペラのキャビテーション遅延と騒音低減に及ぼす影響を調査しました。最後に、キャビテーションの発生と発達、および騒音低減に関する低速前進係数の結果を示します。これらの結果は、数値シミュレーションでこのプロペラ モデルを検証するための参照として適用できます。