応用機械工学ジャーナル

概要

有限要素法による自動車シャシー構造の振動解析と疲労寿命に関する文献調査

ジャヤクマール M、ダンダパニ NV

近年、自動車は、特に鉱業、道路、建設業界では、ある場所から別の場所へ商品を輸送または移動するために重要です。これらの車両では、シャーシは道路車両で最も重要なシステムの1つです。シャーシには、取り付けブラケットとファスナー、パワートレインユニット全体、燃料タンク、油圧タンク、およびリアアクスル付きの差動ユニットが搭載されています。振動吸収理論は、振動を最小限に抑えるためにスプリング、質量、ダンパーを追加する方法の1つであり、現実の問題で自動車シャーシの振動を減らすための非線形明示的振動解析でもあります。この論文の主な目的は、シャーシの動的振動特性解析とシャーシの疲労寿命の研究についてのアイデアを得ることです。この研究は、さまざまなバリエーションとアプリケーションの自動車シャーシの亀裂と疲労破損に関する実験分析である可能性があります。