応用機械工学ジャーナル

概要

4ストローク直噴エンジンにおけるスワール生成解析の数値流体力学研究

チュン・シュー C と ムク・チョア H

本研究では、数値流体力学（CFD）シミュレーションを使用して、自動車用4ストローク直噴エンジンの運転時の燃焼室内の場に対する2つのピストンクラウンの影響を調査します。 スワールが発生すると、空気と燃料の混合のために燃焼室内に流れ込み、より良いスワール比、エンジンの燃焼、性能、効率が得られます。 そのため、この分析は、ピストン形状が流体の流れとシリンダーに入る空気に与える影響についての研究において重要です。 燃焼室内で発生する流体の流れの挙動は、吸気行程中にシリンダーへの空気の流れに影響を与え、空気のスワールを改善して圧縮行程中の空気と燃料の混合を改善する2つのパラメーターによって表されます。 吸気バルブの状態とピストンクラウンの形状を変更したときの空気と燃料のスワールの影響を調査します。数値シミュレーション解析では、数値流体力学 (CFD) モードを使用することで、燃焼室内の吸気バルブの状態やピストンクラウンの形状、空気と燃料が燃焼室に流入する際のスワール比を表示できます。