ナガラル M、オーラディ V、パラシヴァムルティ KI、コリ SA
この研究では、Al6061-SiCおよびAl6061-グラファイト複合材料の微細構造と摩耗挙動に対するSiCとグラファイトの影響を調査しました。調査により、摩耗特性の研究においてAl6061合金にSiCとグラファイトを組み込むことの有効性が明らかになりました。複合材料は液体冶金法を使用して製造されました。Al6061-SiCおよびAl6061-グラファイト複合材料は、2段階の溶融撹拌プロセスにより6重量%のSiCおよびグラファイト粒子を導入することにより別々に製造されました。この強化粒子は、濡れ性を高めるために2段階で追加されました。特性評価は、走査型電子顕微鏡とエネルギー分散スペクトルによって実施しました。これらの複合材料の粒子分布は均一でした。ピンオンディスク装置を使用して、乾式滑り摩耗試験を実施しました。実験は、滑り距離2000mで荷重と滑り速度を変化させて実施しました。結果から、Al6061-6% SiC および Al6061-6% グラファイト複合材料の方が耐摩耗性に優れていることが明らかになりました。Al6061-6% グラファイト複合材料は、Al6061-6% SiC 複合材料よりも耐摩耗性に優れています。さらに、すべての材料において、体積摩耗損失は荷重と滑り速度とともに増加することがわかりました。摩耗プロセスに関与するさまざまなメカニズムを知るために、走査型電子顕微鏡写真を使用して摩耗表面分析を行いました。